吉林12.9级隧道管片螺栓制造工厂
基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为300公里/小时有螺栓扣件扣压件的受力图式,T为螺栓的紧固力,P为扣压件的扣压力(钢轨反力),R为压件跟端反力,m为扣压件前端到跟端的距离,n为跟端到螺栓中心线的距离,在不显著减小螺栓紧固力的情况下,可通过尽量减少n与m的比值来获得所需的扣压力值轴重21t通过小曲线半径100m
有碴轨道用扣件系统，随着混凝土轨枕的发展与应用，我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究，开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型扣板式扣件、弹条I型扣件、弹条I型调高扣件、弹片I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件等
螺栓有很多叫法，每个人的叫法可能都不同，有人叫成螺钉，有人叫成螺栓钉，有人叫成标准件，有人叫成紧固件。虽然有这么多叫法，但意思都是一样的，都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。螺栓的原理是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中，是少不了的，螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用范围有：电子产品，机械产品，数码产品，电力设备，机电机械产品。船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如数码产品上面用到的精密螺栓。DVD，照相机、眼镜、钟表、电子等使用的微型螺栓;电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓、螺帽;交通、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。螺栓在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺栓之功能永远重要。
然后重新加荷至接头破坏,这样可以得到一个完整的承压阶段荷载变形曲线当第二次加荷时,荷载不超过滑动荷载时,承压变形是非常小的,从曲线上无法用肉眼看出,只能通过仪器读数才能看出,这一段荷载变形关系呈直线(Db段),近似地与摩阶段的直线平行;当荷载达到某一值时,变形开始有明显的增大,但开始阶段两者基本上呈线性关系,试件仍处于弹性阶段;随看荷载的增大,试件逐渐进入塑性阶段,荷载与变的关系呈非线性;在接近极限荷载时,变形急剧增加,直到螺栓剪断破坏2．根据权利要求1所述的一种铁路轨道裂缝检测装置，其特征在于：每个所述安装板（1）顶部的中心均固定连接有支架轴（4），每个所述支架轴（4）的侧面均转动连接有把手支架（5）
(3)基板尺寸
首先确定基板单位面积的荷载值,在考混凝土枕或支承体的长度与宽度后再推算基板尺寸
管片螺栓类型
1、双头直型管片螺栓
2、双头弧形管片螺栓
3、六角头弧形管片螺栓
4、六角头圆弧螺纹管片螺栓
5、六角法兰面圆弧螺纹管片螺栓
6、非标管片螺栓
管片螺栓等级、材质和表面处理
管片螺栓根据应用的环境和受力的不同情况，和其他螺栓和紧固件一样，设计上分不同的强度等级。
常用的有：5.8级、6.8级、8.8级。
相应的生产材质有：Q235、45#钢、40Cr等材质。